倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。

海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道海運四通八達，是其優勢所在。

國際航空貨運進口業務流程是指從飛機到達目的地機場，承運人把貨物卸下飛機直到交給收件人的物流、信息流的實現和控制管理的全過程。進港貨物的操作程序包括進港航班預報、辦理貨物海關監管、分單業務、核對運單和艙單、電腦輸入、交接等。

接受進出口貨物收發貨人的委託向海關辦理清關、配合查驗、繳納税費、貨物放行手續等服務，同時向檢驗檢疫部門辦理檢驗檢疫申報的相關手續。出口報關是指發貨人（或其代理）向海關申報出口貨物的詳細情況，海關據以審查，合格後放行，准予出口。

供應鏈管理(Supply Chain Management ,簡稱SCM)：就是指在滿足一定的客户服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品製造、轉運、分銷及銷售的管理方法。供應鏈管理包括計劃、採購、製造、配送、退貨五大基本內容。

船舶代理是根據船舶經營人的委託辦理船舶有關營運業務和進出港口手續的工作。船舶代理分國內水運船舶代理和國際海運船舶代理。國內水運船舶代理通常由各港務管理單位辦理。國際海運船舶代理有船舶攬貨總代理和不負責攬貨的船舶代理兩種形式。船舶代理單位辦理的業務包括組織貨物運輸，如組織貨載等；組織旅客運輸；安排貨物裝卸；為船舶和船員服務，代辦各種手續；代辦財務有關業務和船舶租賃、買賣等，以及商辦海事處理和海上救助等業務。

公司自有集裝箱車十幾輛以及多家合作多年的固定車隊幾十輛車，承接省內外的集裝箱運輸業務，可為客户提供快捷、高效的集裝箱車隊服務，準時、安全的到達客户指定的地點。同時在罐箱、液袋、危險品和化工品方面也有着非常專業的運輸經驗。